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“工位宣读裁员”纠纷背后,神州优车员工数量缩减四成

2020-02-12 17:29蓝鲸TMT / 新月

2019年,出行行业过得并不容易。在年末的最后两天,神州优车突现“暴力裁员”事件,将出行行业再度推上舆论风口。

日前,网络上流传的一则视频,让神州优车成了各个社交媒体上的热议话题。在视频中,一位公司HR向坐在工位上的员工宣布单方面解除劳务合同,不远处的另一位同事则在进行录像。对于员工的不解,该录像者者走上前建议其如果有任何意见,可以去仲裁委。这一行径被网友戏称为“宣读圣旨般的裁员”。

面对难以平息的舆论,神州优车两度作出回应。在最新的情况说明中,神州优车表示与该员工曾四度协商解除劳动关系,但未能达成一致。在视频拍摄当日,双方曾再次沟通但仍以失败结束,随后员工返回工位并出现视频中一幕。

对于神州优车裁员的原因,外界众说纷纭。但无论是出于公司经营层面还是员工绩效考核的原因,种种说法无不折射出,身处在舆论风波中的神州优车还有很多问题需要解决。

员工数量缩减四成,营收下滑态势堪忧

根据神州优车目前已披露的财报来看,2019年其整体的经营状况并不理想。裁员纠纷虽是一种极端表现,但是也暴露出冰山一角。

神州优车2019年半年度财报显示,其期初员工共计9533人,而到了期末仅为5767人,员工数量出现大幅度的缩减,比例将近40%。

其中,司机、销售与运营服务类这3个岗位的员工数量缩减幅度最为明显。根据神州优车华人娱乐app的2019年半年报,其司机数量由5841人缩减至3134人,减幅超过2700人,缩减比例达到46.3%;而运营服务类的员工则由1676人缩减至962人,缩减幅度次于司机。

结合神州优车屡屡不振的业务表现来看,其员工数锐减其实并不让人意外。蓝鲸TMT记者梳理发现,从2018年第二季度开始,神州优车的营收及利润指标均开始出现同比下滑态势。

具体而言,该公司营收从2018年上半年的37.62亿元降至2019年上半年19.19亿元,同比下降约48.98%。同期净利润更是由1.44亿元下滑至净亏损6.52亿元,同比下降幅度达到惊人的550.28%。在毛利率上,神州优车同样也由正向20.58%变为负向2.39%。

对于这种现象,神州优车也有自己的解释。该公司在财报中称,一方面是由于专车业务收入下降,在网约车行业监管措施的影响下,清退不合规车辆与司机,且竞争激烈。另一方面是由于对车闪贷业务的主动控制。

网约车寒冬难熬,收购宝沃赚钱难

尽管公司业绩不振,但神州优车却并没有停止投资动作。2019年3月,神州优车通过41.09亿元的转让价格,受让宝沃汽车67%股权。自此,其在造车卖车上又多添一个筹码。

但从业绩来看,收购宝沃并未改善神州优车的业绩。财报显示,2019年上半年,神州优车实现营收19.19亿,较上年同期减少了48.98%,接近腰斩;同期净亏损6.52亿元,而其上年同期实现盈利1.44亿元,同比大跌550.28%。至于再次亏损的原因,神州优车坦言这与收购宝沃有关。

编辑:点点

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